外电路断开，即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差，叫做电池的电动势。

端电压电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压。这跟自己的养护有着性的联络。

电池容量通常电源设备的容量用kV;୺或kW;来表示。然而，作为电源的VRLA;电池，选用安时󿂊·h;）表示其容量则更为准确，蓄电池容量定义为∫t0tdt;，理论上t;可以趋于无穷，但实际上当电池放电低于终止电压后仍继续放电，这可能损坏电池，故t;值有限制，电池行业中，以小时（h;）表示电池的可持续放电时间，觉的������等标称容量值。

小电池的标称容量以毫安时（mA;·h;）计，大电池的标称容量则以安时󿂊·h;）、千安时（kA;·h;）计，工业常��等标称容量值。例如，常见�ka;电�R100SH;�V;单体� A;·h;容量，即可持续放�h;，电流�,;共放出安时数�*10=100 A;·h;（实际测试中，为使电流值保，当电压变化时，应调整外电路负载，以便计量）。都是在保护蓄电池寿数有用的保证。一般蓄电池的运用寿数都能够抵达五年之上。

日常使用中的铅酸蓄电池不可能长期处在℃的环境中，一日中尚有早中晚的温差变化，更何况一年中还有春夏秋冬四季更大的温差，因此目前市面上普遍使用的各种晶闸管整流型变压器降压整流型以及一般的开关稳压电源型的铅酸蓄电池充电器，以恒压或恒流方式对电池进行的充电，是无法达到铅酸蓄电池补充充电所需要满足的严格技术要求的。纵观过去所采用的这些对铅酸蓄电池充电的方法，以及根据这些方法开发的铅酸蓄电池充电器，我们不难看出，其技术是不够完善的，用这些产品给铅酸蓄电池充电，势必直接影响铅酸蓄电池的使用寿命，同时这些充电器还存在着工作电压适应范围窄体积大效率低安全系数差等问题。

YDC9110S客服电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之电解液比值𰀁�\/20℃

放电电流𰀅小时的电流放电终止电压𰀁�V\/Cell放电中的电解液温度�଒℃

1．放电中电压下降 ;放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下

6．放电状态与内部阻抗

内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗大，主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成安定的白色结晶后（此即文献上所说的硫化现象），即使充电，极板的活性物质亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。

白色硫酸铅化

蓄电池放电，则阴、阳极板同时产生硫酸铅（PbS04），若其持续放电，不予充电，则后会形成安定的白色硫酸铅结晶（即使再充电，亦难再恢复原来的活性物质）此状态称为白色硫化现象。

7．放电中的温度

当电池过度放电，内部阻抗即显著增加，因此蓄电池温度也会升。放电时的温度高，会提高充电完成时温度，因此，将放电终了时的温度控制�℃以下为理想。以及蓄电池内部化学物质活性的降低。

理论容量

理论容量也称计算容量由电池极板所含活性物质的量决定，铅酸蓄电池的电化当量对于Pb，对于根据电化当量与活性物质的量计算出来的容量叫做蓄电池的理论容量。所以家要求铅酸蓄电池的使用者在夏天电池放出额定容量的%;后。