深圳科士达UPS电源YDC334040KVA负载36KW

科士达UPS电源主要的功能就是在电力正常时提供稳压功能并给科士达蓄电池充电，当市电故障时由科士达电池经转换提供交流电源给负载供电。那么从市电切换到电池状态或从电池状态切换到市电所需要的时间我们就称之为UPS电源转换时间或者是切换时间。

现在一般而言，后备式科士达UPS电源存在转换时间，并且这一时间值一般小于10ms。科士达电源在线互动式UPS转换时间在0ms。依照UPS电源转换时间概念可以看出转换时间希望值越小越好，现在在线式科士达UPS电源采用零转换时间。当然对于一些设备是可以承受短时间的转换的，此时我们传统的后备式科士达UPS也是可以满足需求的。

那么究竟UPS电源转换时间怎么控制选择，或者说哪些负载设备可以使用具有转换时间的UPS，哪些应该选择零转换时间的在线式UPS

一般情况下，如果是家庭个人或者小型的办公团队电脑使用，常规的后备式科士达UPS电源完全可以满足这类人群的需求。这在一定程度上能节省不必要的开支，又避免了资源浪费。而针对大型的数据控制中心、金融银行系统或者是科研场所，由于该类工作的重要性，对科士达UPS电源的性能要求也特别高，所以就应该选用没有转换时间的零转换在线式科士达电源。

科士达UPS电源和柴油发电机不兼容的缘由主要是UPS的输入谐波电流惹起的输入功率因数低而形成的，再一个就是发电机的内阻抗大。传统的处理计划是将发电机降额运用，使发电机有足够的容量来补偿由科士达UPS的输入谐波电流而惹起的无功功率，发电机所带负载的功耗大约为其额定容量的30％左右。显然，这属于一种”大马拉小车”的现象，是不经济的，而且柴油发电机工作在小负荷状态，使柴油发电机组更容易产生毛病，降低了柴油发电机组的工作牢靠性，其缘由是柴油发电机机在小负荷下长期工作，气缸内温度较低，正常进人气缸内的光滑油不能完整熄灭，而燃油也不能充沛熄灭，形成活塞环处、喷油嘴处积炭严重，气缸磨损加剧，因此使上述部位加速毛病的产生，使柴油机工作性能降落，排气冒黑烟。柴油发电机组请求负载必需在60％以上额定负载的状况下工作，对柴油发电机才较为有利。能够看出，采用柴油发电机降额计划来处理问题不是一种基本处理问题的办法，基本处理问题的办法应该是对UPS输入端的功率因数停止校正（PFC），使UPS接近于一个线性负载，对电网或发电机产生很小的谐波电流。

（1）有源功率因数校正

功率因数校正分无源校正和有源校正，有源功率因数校正通常是在整流器后接一个升压型变换器，图3，该办法校正效果好，校正后，输入电流接近于一个正弦波，功率因数可到达0．99，谐波电流能够减小到5％以内。但该办法由于多用了一级变换器，UPS的牢靠性就会降落，在大功率UPS中显得更为突出，所以有源功率因数校正普通用于单相输入的小功率UPS中（25KVA以下），关于三相输入的大、中功率的UPS通常采用无源校正的办法。