EPSCCC认证AB签22KW324V

电源公路行业UPS电源应用方案分析 现代交通的发展，离不开很多高端设备，比如先进的监控系统、收费系统、信号系统、IT系统等，这些系统的组成，让公路行业的发展更完善，可以更好的为行人提供更优质的服务。凭借着优越的产品，以及完善的技术服务队伍，森铭科电源在公路行业有着的优势，成功为国内多条重要的通道提供了可靠的电力保障。

除了具备了优越的产品，森铭科电源也会根据用户的电力应用特点，提供不同的专业技术方案。本章就以广东省某条重要高速公路为例，跟大家介绍一下公路行业UPS电源应用方案的特点：该条高速公路收费站采用森铭科2台MTT系列30KVA1+1冗余并机系统，对收费PC、信号指示系统、数据传输设备统一进行集中供电配置方案，蓄电池则根据后备时间的要求进行相应的配置。

这条公路UPS电源技术方案要点分析：费站里的收费PC、信号指示系统、数据传输设备是关系到公路收费、信号指示、收费信息传输的重要负载设备。为了确保这些重要负载不会因为UPS、电池、内部模块系统等的故障造成断电、收费信息丢失、交通中断等问题，在现有技术条件下，采用“1+1”型UPS冗余并机供电系统是消除这些故障的供电方案，可以达到负载保护等级3的标准。采用1+1冗余并机供电系统为收费站中至关重要的负载提供高可靠性的供电系统，为获得“高可利用率”的电源供应奠定坚实的运行基础，该系统的高可靠性体现在以下方面：确保在有一台UPS出故障时，仍然能够为所有收费站中的重要负载提供不问断的高可靠的电源。冗余并机系统带来了负载用电的可靠性的显著提升，并使该类负载的供电可靠性达到99．999％甚至更高。

此种系统有着的开放性和良好的前瞻性，系统以后的扩容和升级也会显得十分方便。在随着收费站业务的增长，增加收费道、对收费负载设备进行扩容时，只需对现有的并机系统进行扩容即可，而无需新建一套新的UPS供电系统，从而为客户节省相应的成本，并依然保持该供电系统的高可靠性。

高端守护，非寻常功力所谓，多年来，森铭科电源致力于为广大用户提供Zui全方位的电力服务。在公路行业，森铭科电源也凭借着完胜的技术优势和完善的服务体系，为国内诸多重要公路通道提供了可靠的电力保障。

EPS应急电源整流器/充电装置介绍 EPS应急电源产品的每一个部分的好坏，都会影响整个系统的安全可靠性，所以森铭科电源在选择零器件时，非常注重产品的品质。整流器与充电装置是EPS非常重要的2个部件，作为中国高端民族电源品牌，森铭科UPS电源提供电源装置中负责对电池充电的充电器须采用高频程控大功率充电器，并采用一体化设计，同时并满足如下要求：

整流模块为原装进口产品，可靠性高，所有器件及导线采用无自爆、耐火和阻燃产品。控制电路采用高速CPU控制，数字化程度高，安全可靠。充电器具有对电池充电全智能化自动管理功能，并防止对蓄电池过充的功能；

充电器具有自诊断功能，能准确判断其故障位置，便于维修。充电装置须有短路、过流等保护功能。所有组成部分均做在同一机柜中，体积小，维护简单。有电池均充和浮充电自动转换功能，电池保护功能好。有电池测试功能，可以测试电池状态，供电情况等。

出现了这样的状况，请检查UPS后面板的电池连接插头是否连接。如果是机架式的UPS,请打开前面板检查电池是否连接。这主要是因为新的电池在存放的过程中会有自放电的现象，所以电池处在低电状态UPS不能启动。这时候需要将UPS与电池和市电连接好，按UPS前面板的Test按钮，虽然UPS面板显示灯不会亮，但这时UPS会给电池充电。充电一段时间后，再按Test键UPS就可以启动工作了。